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Das GOLDDIGGER bietet zahlreiche gehobene Komponenten:

- F-Set (interner Rotor): Vorteile gegenüber herkömmlichen Rotoren: leichte Montage, bessere Bremsleistung, keine Verschmutzung, kostengünstige Ersatzteile, keine scharfen Kanten, toller Look.
- A-Head Vorbau: Er ist wesentlich massiver und fixiert Gabelschaft und Lenker viel besser als die althergebrachten Vorbauten. Außerdem ermöglicht er die Verwendung von 1 1/8 Zoll Gabelschäften, die heute einfach ein Muß für jedes höherwertige BMX sind.
- U-Brakes: Dies ist die angesagte Bremse für Profi-BMX! Sie ist teurer als die meistens verwendeten V-Brakes, die Kraftübertragung ist aber deutlich besser.
- Hochflanschfelgen: Das Golddigger hat 19 mm hohe Felgen. Diese Hochflanschfelgen sind teurer als flachere Felgen, verleihen dem BMX aber eine wesentlich höhere Stabilität
- 14mm-Achsen: Hierdurch wird eine wesentlich höhere Stabilität des Rades erzielt.

Rahmen: T.I.G. geschweißter Oversize Freestyle Rahmen
Gabel: Oversize Freestyle Gabel
Vorbau: A-Head-Set
Räder: 20 Zoll
Achsen: 14 mm
Felgen: 19 mm, Aluminium mit 48 Löchern
Bremsen: U-Brakes von TEKTRO, Aluminium
Pedalen: BMX-Pedalen
Pegs: 50 mm, 4 Stück
Gewicht: ca. 15 kg
Kettenschutz: inklusive!

• BMX mit F-Set (interner Rotor 360°).
• U-Brakes von TEKTRO.
• A-Head Vorbau u. 1 1/8 Zoll Gabelschaft.
• 19 mm Hochflanschfelgen.
• 14 mm Achsen.