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Bei unserem B-BOY haben wir uns bei zahlreichen Komponenten für die jeweils höherwertige Alternative entschieden:

- dreiteilige Kubel statt einteiliger. Vorteile: eine dreiteilige Kurbel besteht aus viel stärkerem Material als eine einteilige und ist damit deutlich stabiler und robuster.
- U-Brakes statt V-Brakes. Dies ist die angesagte Bremse für Profi-BMX! Sie ist teurer als die meistens verwendeten V-Brakes, die Kraftübertragung ist aber deutlich besser.
- A-Head Vorbau statt konventioneller Vorbau. Er ist wesentlich massiver und fixiert Gabelschaft und Lenker viel besser als die althergebrachten Vorbauten. Außerdem ermöglicht er die Verwendung von 1 1/8 Zoll Gabelschäften, die heute einfach ein Muß für jedes höherwertige BMX sind.
- Hochflanschfelden statt Normalfelgen. Das B-Boy hat 19 mm hohe Felgen. Diese Hochflanschfelgen sind teurer als flachere Felgen, verleihen dem BMX aber eine wesentlich höhere Stabilität.
- 14 mm Achsen statt 10 mm Achsen. Hierdurch wird eine wesentlich höhere Stabilität des Rades erzielt.
- Internes Rotor-System F-SET statt koventionellem. Deutlich weniger anfällig und einfach formschön: Das F-Set.

All diese Komponenten verleihen dem Bike eine höhere Stabilität und sie zeichnen auch jedes hochwertige Profibike aus.

Rahmen: T.I.G. geschweißter Oversize Freestyle Rahmen
Gabel: Oversize Freestyle Gabel
Vorbau: Aluminium A-Head-Set
Räder: 20 Zoll
Achsen: 14 mm
Felgen: 19 mm, Aluminium Hochflanschfelgen mit 48 Löchern
Bremsen: U-Brakes von TEKTRO, Aluminium
Pedalen: Aluminium
Pegs: 38 mm, 4 Stück
Kettenschutz: inklusive!

• BMX mit dreiteiliger Kurbel.
• U-Brakes von TEKTRO.
• F-SET und A-Head Vorbau.
• T.I.G. geschweißter Oversize Freestyle Rahmen.
• Aluminium-Hochflanschfelgen mit 48 Löchern.